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  • 驱动板的工作原理及故障排除和检修方法

    2016-05-09 09:51:12
    驱动板是用来驱动(控制)电动机和电磁阀等有较大启动电流和强电干扰的线路板,实现了弱电控制强电的转换,同时电气系统通过驱动板隔离了强电的干扰信号。 
       
    驱动板工作原理 
       (1)当控制信号端无MOT、EMV1、EMV2(12VDC)输入时,继电器不导通,控制板输入端C(接相线)与输出端M/L、EMV1、EMV2之间断开,无强电输出。 
     
       (2)当控制信号端MOT、EMV1、EMV2信号(12VDC的低电平)任一信号有效时,控制板输入端的C(接相线)和输出端M/L、EMV1、EMV2的相应端接通,输出相应的强电信号,从而控制电磁阀和电机的打开。 
       
    常见故障及检修方法 
       
    1、不开机 
       (1)首先检查当班锁是否处于“关”的位置,当班锁是否损坏或进水。对于税控加油机,若键盘显示板上显示“22222”,则按“设置+日/切换+当班锁”解锁;若键盘显示板上显示“44444”,则按“清零+单价+累计+1234+单价+参数锁”解锁; 
       (2)测量主板+5V、+12V电源电压是否正常,若都正常,则说明电源板、变压器及外电源都正常;如有一组偏低,则应试换电源板; 
       (3)检查电网电压是否不稳或过低、电网是否缺相、零线是否接好; 
       (4)测量SW开关信号是否正常,如不正常应更换单光电板或微动开关; 
       (5)在主板板上检查MT信号(12V左右),若无MT信号,则为主板或微动开关故障。 
       (6)检查驱动板输出端,输出端有220V交流输出,一般为交流接触器或电动机故障;输出端没有交流输出,可判定是驱动板故障。 
       
    2、不关机  
       (1)在主板上检查MT信号,若有MT信号则为微动开关或主板故障。 
       (2)若无MT信号,则可判定为驱动板或交流接触器损坏,驱动板输出端有220V AC,则为驱动板损坏,否则为交流接触器损坏。 
       
    3、缺相烧发电机 
       (1)烧电动机的原因很多,如三相电源缺相、负载过重等。 
       (2)对于交流接触器,若有一路断路或两路损坏,也有可能烧坏电动机。因此,在更换电机时,一定要检查交流接触器输出口是否缺相。 
       (3)整机过载烧毁电动机,在加油机中,要选配合适的电动机(一般为750W),如果电动机性能不好或整机负载过重,也会烧毁电动机。 
       4油枪关机后不能停机 
       (1)检查开关板是否坏掉或能不能正常关闭,若有损坏,请更换开关板。 
       (2)若开关板正常,查看驱动板的继电器触头是否烧坏,若已经烧坏,请更换驱动板。  



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